Branew
mostrará 370Z modificado em Tóquio
O Salão de Tóquio, que abre
suas portas em 7 de janeiro, promete ser um verdadeiro desfile
de superesportivos. Além dos Nissan GT-R e 370Z modificados
pela Zele, a mostra também terá outro 370Z, criado
pelas mãos da Branew. Pelas imagens divulgadas até
agora, a preparadora japonesa promete trazer um visual pra lá
de invocado para o modelo. Para diminuir o arrasto aerodinâmico
do veículo, o veículo agora conta com spoilers
na dianteira e traseira, saias laterais e asa traseira. Todos
os itens oferecem duas opções de material: fibra
de carbono ou de vidro. O destaque neste pacote, entretanto,
deve ser creditado às novas rodas, disponíveis
nos seguintes diâmetros: 20, 21 e 22”. Repare nas
fotos e veja como uma simples roda pode melhorar (e muito) o
visual de um veículo. Suspensão e motorização
também contarão com novidades. A promessa é
de maior esportividade, graças à suspensão
mais equilibrada entre conforto e dirigibilidade e o motor com
ECU reprogramada. Um kit de melhorias para o sistema de freios,
obviamente, também foi criado. Mas mesmo que todas as
novidades não mudem o comportamento dinâmico do
370Z drasticamente, um novo silencioso trará um ronco
mais encorpado para o motor e, por conseqüência,
deverá motivar o motorista a pisar mais fundo no acelerador.
Audi
inicia vendas do A4 2.0 no Brasil
A Audi começa a vender o A4 nas duas
versões 2.0 FSI, que chegam depois da versão 3.2
V6, lançada em setembro. Os modelos, apesar de utilizarem
o mesmo bloco, têm potências de 183 cv e 214 cv
graças às modificações na central
eletrônica do motor e na geometria dos turbocompressores.
Eles já contam o desconto de 50% no IPI concedido pelo
governo e custam a partir de R$ 148 780. Ambos têm motor
turbo com injeção direta de combustível.
O modelo de 183 cv vai de 0 a 100 km/h em 8s2 e atinge 228 km/h.
Já a versão de 214 cv acelera de 0 a 100 km/h
em 6s9 e atinge 240 km/h. A tração integral quattro
– de série na versão V6 – é
opcional. Entre os destaques da linha 2009 está o sistema
Audi Drive Select (ADS), opcional, que possibilita três
acertos do conjunto direção, suspensão,
motor e câmbio: Comfort (priorizando o conforto, como
o nome sugere), Auto (intermediário) e Dynamic (esportivo).
Entre os itens de série, chama atenção
o monitor de LCD de 6,5", por meio do qual são gerenciadas
todas as funções do carro.
Mercado
de automóveis fecha 2008 com recorde e a crise traz apreensão
Foi um ano de contrastes. O mercado brasileiro
automotivo começou 2008 no mesmo ritmo empolgante de
2007 e encerrou mais um ano de recorde. Mas o bolo de comemoração
pela marca de 2,81 milhões de unidades vendidas, cerca
de 14% a mais que no ano passado, segundo projeções
da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos
Automotores, "solou" no último trimestre. A
crise financeira passou como um furacão em outubro e
deixou o setor atônito e receoso. As vendas recuaram forte
no fim do ano e só a mãozinha do governo deu certo
fôlego às vendas, evitou pretextos para demissões
na indústria e contribuiu para uma melhora do humor do
setor. "Todos devem lembrar e comemorar que, apesar destes
últimos meses, o setor fecha o ano quebrando todos os
recordes históricos de produção e vendas.
Estou otimista para 2009", garante o presidente da Anfavea.