Todo o Brasil estará coberto pela portabilidade nas telefonias móvel e fixa a partir de 1º de março de 2009. A ativação da portabilidade será iniciada em agosto deste ano e durará sete meses. A portabilidade possibilitará aos usuários do Serviço Telefônico Fixo Comutado (STFC) e do Serviço Móvel Pessoal (SMP) a mudança de prestadora e a manutenção do número atual do telefone fixo ou do telefone celular. A portabilidade será implantada aos poucos e só valerá para todo o país a partir de março de 2009.  Na primeira etapa, o serviço estará disponível para as regiões com códigos de área 14, 17, 27, 37, 43, 62, 67 e 86. Pelo modelo adotado, o usuário deverá contatar a prestadora para qual quer migrar e solicitar a transferência. O usuário pode desistir da mudança em até dois dias úteis, a partir da solicitação.

Turismo; alienação; falta de visão e outros atos inconseqüentes! Não me tomem por pessimista, mas me é inevitável o apelo e o ressalto às mazelas a que estamos sujeitos pela alienação e a falta de visão empresarial de todos os nossos agentes turísticos, incluindo todos nós, tanto por responsabilidade direta como pela ausência de atitudes que coíbam os abusos e até mesmo os nossos abusos. Tudo isso, nos colocam sob um emaranhado e eventos negativos que sem propósito e sem propositores, afetam a nós todos, indistintamente, passiva ou ativamente, computando prejuízos dos mais diversos, mesmo àqueles que se consideram imunes às necessidades existenciais de quem precisa de um emprego e consequentemente uma renda para poder subsistir às intempéries dos tempos atuais em nossa cidade. De onde vem tanto pessimismo?

As Yamaha FZ6 N (NHG) e FZ6 S (SHG) são modelos esportivos, modernos e arrojados, referência a nível mundial. A FZ6 N foi desenvolvida para aqueles motociclistas que cultivam a essência de uma motocicleta naked, essa versão se diferencia da sua irmã pela ausência de uma semi-carenagem e um farol faceta tipo diamante, enquanto a FZ6 S se distingue pela adoção de um anteparo frontal que é responsável pela redução da força do vento sobre o piloto, proporcionando maior conforto em viagens por períodos mais longos, além da adoção de dois faróis, também inspirados na linha “R”. O motor das Yamaha FZ6 N e FZ6 S é o mesmo que equipa a moto super esportiva Yamaha YZF-R6, mas com uns 35% menos de potência, claro, pois a mesma é bem mais cara que as duas do lançamento.

A Chevrolet divulgou as primeiras imagens do Camaro SS, versão top de linha do esportivo que renasceu este ano. O ‘muscle-car’ mais caro terá um motor V8 de 6,2 litros que rende 400 cv de potência com câmbio automático e 422 cv com o manual. O Camaro SS vai disputar mercado com o Dodge Challenger mais caro, o SRT8, que tem três cavalos a mais que o Chevrolet mais potente. Externamente a versão SS se difere pelo logotipo na traseira e nas rodas. As mudanças foram discretas ao desenho já esportivo das outras versões. A Chevrolet vai começar a vender o Camaro SS nos EUA no primeiro trimestre de 2009. Na Europa ele deve chegar um ano mais tarde com modificações mecânicas e de estilo.

Com mais de 24 anos de mercado e a posição de carro mais barato do país, o popular Fiat Mille ganha sobrevida e "sobrenome" diferente em seu modelo 2009. O carrinho adota a nomenclatura de sua nova motorização, Fire Economy 1.0 Flex, e promete ser até 10% mais econômico que o modelo anterior na cidade, e 25% na estrada, o que, se confirmado na prática, deve lhe garantir uma aceitação ainda maior por parte de frotistas e compradores de primeiro carro, seus nichos atuais. A montadora italiana afirma que o Mille apresenta um consumo urbano de até 15,6 km/l com gasolina, e 11,1 km/l rodando com álcool. Na estrada, essa conta ficaria em notáveis 22 km/l (gasolina), e 15,6 km/l (álcool). Com preço um pouco reduzido em relação à linha 2008, o modelo chega custando R$ 23.240 (2 portas) e R$ 24.970 (4 portas).

A preparadora alemã RDX Racedesign acaba de divulgar o novo pacote de personalização desenvolvido para o Leon, compacto da espanhola Seat, pertencente ao Grupo VW. Como é tradição na empresa, as modificações se limitam ao quesito visual. Os novos equipamentos tornaram o modelo mais invocado, embora seu visual um pouco “carregado” possa não agradar a todos. A dianteira do veículo foi equipada com um novo spoiler e faróis com máscara negra. Na região central dos pára-choques, ganhou uma nova pintura, na cor branca. Outra novidade são as tomadas de ar, que receberam uma ”grade” perfurada, mais esportiva; acima delas, o veículo ganhou um conjunto de leds provenientes do Audi S6 (que ficam ligados o tempo inteiro, favorecendo a segurança). Na traseira, o veículo recebeu novos pára-choques e novas lanternas, com acabamento cromado. O kit ainda inclui saias laterais.

O Dodge Viper é um superesportivo de 608 cavalos de potência, empurrado por um gigantesco motor V10 com capacidade de 8,4 litros. O carro, em produção há 15 anos, pode agora ser vendido pela Chrysler, controladora da Dodge, para qualquer comprador que se interesse em mantê-lo em produção de forma independente. cerca de 25 mil unidades do Viper foram vendidas até hoje.

Sabrina Sato prepara para outubro deste ano o lançamento de sua grife. A marca, que levará o nome da repórter do programa Pânico na TV!, será composta por peças em jeans, principalmente calças, shorts e saias. Segundo Karina Sato, irmã e assessora de Sabrina, a musa do programa humorístico participa ativamente do desenvolvimento dos novos modelos. "Pessoas do meio fashion serão convidadas para assinar algumas peças com ela", disse Karina, sem adiantar quem seriam essas celebridades.
As fotos da campanha estão marcadas para setembro. O lançamento da grife, que estréia com a linha para o verão, está previsto para o mês seguinte.